Reducción de impuesto para la industria automotriz

El ministro de Economía, Luis Caputo, ha revelado a través de las redes sociales una importante medida destinada a impulsar el sector automotriz. En un esfuerzo por revitalizar una industria clave que ha experimentado dificultades desde la implementación de políticas económicas radicales, Caputo ha anunciado la reducción de impuestos y aranceles para la industria automotriz.

"Con el objetivo de mejorar la competitividad y fomentar el crecimiento del sector automotriz, estamos implementando una rebaja en los aranceles e impuestos que beneficiará a esta vital área, la cual representa actualmente el 10% de la producción industrial total y genera más de 75 mil empleos", declaró Caputo.

Además de la reducción de aranceles e impuestos, se mantendrá la exención de derechos de exportación para las exportaciones incrementales, vigente desde 2021, y se llevará a cabo la sistematización y digitalización del régimen de Reposición de Existencias (Repostock).

El ministro no especificó el impacto que esta reducción tendrá en el precio final de los vehículos. Sin embargo, es importante destacar que el precio base de un automóvil nuevo se sitúa en torno a los 17.000 dólares.

Entre las medidas detalladas por Caputo, se anunció una disminución en los aranceles a los moldes utilizados en la industria automotriz. Los aranceles de los moldes de metal se reducirán del 35% al 12,6%, mientras que los moldes de inyección plástica pasarán del 24% al 12,6%.

A partir de junio, se homologarán los ensayos de Licencias para la Configuración de Modelos (LCM) con Brasil, eliminando la necesidad de duplicar los ensayos reconocidos por el país vecino.

La industria automotriz ha enfrentado dificultades significativas en los últimos tiempos, con una marcada disminución en la producción que afecto especialmente a la provincia de Buenos Aires, donde se encuentran importantes plantas de fabricación. En marzo de este año, el rubro de utilitarios experimentó una caída del 25% en comparación con enero de 2023, lo que llevó a empresas como Toyota, Volkswagen, General Motors, Renault y Nissan a tomar medidas como la paralización de sus plantas y la extensión de períodos de vacaciones.